公路護欄半剛性護欄是一種連續梁柱結構。車(chē)輛與護欄之間的摩擦，車(chē)輛與地面與車(chē)輛之間的摩擦，土基與護欄本身產(chǎn)生一定量的彈塑性變形，以吸收碰撞能量，延長(cháng)碰撞過(guò)程的工作時(shí)間，降低車(chē)輛的行駛速度，迫使失控車(chē)輛改變行駛方向，返回正常行駛方向，以確保乘客安全，減少車(chē)輛損壞。半剛性護欄主要設置在需要重點(diǎn)保護乘員安全的地段。梁柱式半剛性護欄按分歧布局又可分為W型波形梁護欄、三波波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數種。它們都具有一定的剛度和韌性。它們主要通過(guò)梁、柱和地基的變形來(lái)吸收碰撞能量。損壞的零件很容易更換。具有一定的視覺(jué)誘導作用，外形美觀(guān)。從實(shí)際應用來(lái)看，波形梁護欄是應用最廣泛的。

1.不同規格的盤(pán)條焊接了柵欄網(wǎng)的質(zhì)量。盤(pán)條的直徑和強度直接影響鋼絲網(wǎng)的質(zhì)量。在選線(xiàn)時(shí)，應選用正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤(pán)條拉制的成品絲;其次是絲網(wǎng)的焊接或制備工藝，主要依靠技術(shù)人員。憑借熟練的工藝和良好的生產(chǎn)機械之間的操作能力，通常一個(gè)好的網(wǎng)孔是每個(gè)焊接或編程點(diǎn)的良好連接。

2.防撞欄桿柱、框架、護欄柱、框架的質(zhì)量也低于貴州防撞欄桿和框架。一些普通的大型工廠(chǎng)采用角鋼和圓鋼，但不同部位選擇的角鋼和圓鋼也應有所不同。

3.從整體上把握柵欄網(wǎng)的噴涂工藝，一般來(lái)說(shuō)，噴涂的均勻性是一個(gè)整體，油漆的質(zhì)量也是非常重要的。要重視噴涂工藝的管理和設備的先進(jìn)水平。