它采用護欄土基，立柱，橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使車(chē)輛改變方向，并返回到車(chē)輛行駛的道路的法線(xiàn)方向的控制，以防止外部保護車(chē)輛乘員和減少事故造成的損失。 波形護欄并設置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構造物，在主體工程實(shí)施安裝護欄板過(guò)程中，對立柱的安裝首先應處理法蘭盤(pán)和地腳螺栓。

做好施工技術(shù)準備和詳細的施工企業(yè)組織。安裝工具：錘子，挖掘工具，搗固工具，鉗子，錘子和經(jīng)緯儀，水準儀，膠帶等測量工具。波形護欄施工時(shí)，應準確了解掌握學(xué)習各種基礎設施的資料，特別是埋設于路基中各種不同管道的精確位置，在施工管理過(guò)程中，不允許對地下設施發(fā)展造成沒(méi)有任何損壞。

立柱放樣：根據設計圖紙對立柱進(jìn)行放樣，并以橋梁，通道，涵洞，立交，平交等為控制點(diǎn)進(jìn)行測距定位。作為用于至少顯著(zhù)位的距離測量單元。立柱放樣時(shí)可利用調整段調節間距，并利用資源分配方式方法可以處理水平間距零頭數。制定出列后，應該調查每列位置的基態(tài)。如遇地下通訊管線(xiàn)、泄水管等，或涵洞項部埋土深度不足時(shí)。

立柱應牢固地埋入土中，達到教學(xué)設計進(jìn)行深度，并與路面結構垂直。 一般情況下，立柱可采用貫入法施工，施工時(shí)應準確定位，當貫入度過(guò)深時(shí)，立柱不應局部拔出校正，必須全部拔出，基礎壓實(shí)后再入。當施工不能采用的驅動(dòng)方法，鉆孔施工方法中采用，橋梁結構填充高度不能滿(mǎn)足后的要求進(jìn)入混凝土地基固定方法的深度被采用。

護欄板廠(chǎng)家隨著(zhù)經(jīng)濟時(shí)代的變遷和科技的發(fā)展，交通企業(yè)發(fā)展中國迅速，尤其是對于高速公路上，由于不同車(chē)速非?？?，為了能夠保證安全行車(chē)的安全性，國家進(jìn)行強制在高速公路的兩邊安裝了護欄板。護欄板的高速公路上了重要的保障設施，國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展中起著(zhù)非常重要的作用。

由于經(jīng)濟高速發(fā)展公路建設上來(lái)來(lái)往往的到處都是通過(guò)車(chē)輛，可想而知其塵土定會(huì )到處飛揚，再加上我國汽車(chē)尾氣的排放，讓太多的灰塵都粘附在了高速公路護欄板上，再加上中國高速公路護欄板被長(cháng)期暴露在空氣中，長(cháng)期以來(lái)遭受風(fēng)吹日曬，時(shí)間長(cháng)了其在一定程度上定會(huì )出現被腐蝕的現象， 所以需要做好一個(gè)高速公路護欄板的保養管理維護社會(huì )以及企業(yè)清潔生產(chǎn)工作能力非常具有重要。

當然，公路上的波形護欄板在生產(chǎn)過(guò)程中做了很好的防腐處理，如普通熱鍍鋅處理工藝，普通熱鍍鋁工藝，噴涂處理工藝等，但根據波形護欄板應用的當地環(huán)境不同，應選擇適合一定環(huán)境的防腐處理工藝，對于酸性環(huán)境中的波形護欄板，應選擇熱浸鋁處理工藝進(jìn)行保護，可以有效保證護欄板的使用壽命。

施工護欄板建成后也做保養和清潔工作，才能有效地減少未來(lái)的建筑圍護結構和更換造成的成本。護欄板在安裝后要定期對其進(jìn)行分析檢查，一旦我們發(fā)現這些問(wèn)題要及時(shí)處理維修和更換護欄板片，以確保護欄板的防護系統性能。護欄應用的一定時(shí)間后，重新噴漆的工作，以免護欄生銹腐蝕。

在護欄板保養以及維護中對護欄板的清潔管理工作也必不可少，為了能保證數據波形護欄板不被環(huán)境污染，我們要一定發(fā)展時(shí)間對波形護欄板進(jìn)行一個(gè)清潔生產(chǎn)工作，由于我國汽車(chē)工業(yè)尾氣的排放，這些尾氣比廚房里的油漬都難清潔，為了自己解決實(shí)際波形護欄板的清潔人員工作，現在社會(huì )人們生活已經(jīng)發(fā)明了波形護欄板的清洗機，這種護欄板清洗機結構設計簡(jiǎn)單、操作更加方便、自動(dòng)化技術(shù)程度高，能有效的清潔波形護欄板上的污漬。