如何分析護欄板的性能結構

護欄是一種能量吸收結構，它不僅防止車(chē)輛駛出公共道路，而且通過(guò)變形吸收碰撞能量，改變車(chē)輛的行駛方向，最大限度地減少事故損失。全護欄是減少交通事故、降低事故惡性程度的有效措施，但在不應設置護欄的地方，卻成為新的障礙，增加了事故風(fēng)險。因此，護欄的設計首先要把握護欄的特點(diǎn)，結合高速公路的交通狀況，在滿(mǎn)足護欄基本功能的前提下，選擇合適的護欄形式，并采取合理的設置原則。

護欄板的分類(lèi)和設計條件柵欄板的形式可以根據剛度分為柔性柵欄板。由于地形、投資和技術(shù)條件的限制，道路上不可避免地存在障礙物，對穿越道路的車(chē)輛構成潛在的危險。側護欄只在事故嚴重程度較小的地方設置，其設計原則是根據公路等級、交通量、車(chē)輛組成和道路側特性的主觀(guān)判斷來(lái)確定的。

最理想的護欄形式是滿(mǎn)足功能需求和最低的成本，美觀(guān)大方，誘導行車(chē)視線(xiàn)。電纜護欄適用于不均勻沉降、積雪覆蓋、長(cháng)直線(xiàn)和特殊美學(xué)要求的路段;混凝土護欄適用于特別危險的跨河橋梁、懸崖及其他路段;波形護欄具有更大的適用性，基本上適用于道路的各個(gè)路段，特別是半徑較小的彎道和需要視線(xiàn)引導的路段。